Чтобы ездить на Tesla и BMW нужно платить подписку
Производитель электромобилей Tesla ввел подписку на навигационную систему. Изначально функция будет бесплатной для всех, но после восьми лет, с момента приобретения авто, её придётся оплачивать. Это не первый автопроизводитель, который вводит ежемесячную плату на дополнительные функции. На автомобильном рынке складывается новая тенденция.
Салон Tesla Model Х. Фото: allcarz.ru
Покупателям новых автомобилей Tesla придётся платить за использование навигационных систем. Предполагается, что навигатор будет входить в пакет услуг Premium Connectivity, который также включает в себя браузер, просмотр потокового видео, «живую» визуализацию трафика и другие функции. Cтоимость подписки составляет 9,99 доллара в месяц или 99,99 доллара за год.
Если водитель решит не оплачивать опцию, навигатор исчезнет из бортового компьютера Tesla. Проложить маршрут можно и на смартфоне, но подключить его к мультимедийной системе автомобиля не получится: синхронизация по Android Auto или Apple Carplay для Tesla недоступна.
Tesla — не первый автопроизводитель, который вводит подписку на дополнительные функции. Так, BMW ввела дополнительную плату за определенные опции: обогрев рулевого колеса, подогрев передних кресел, встроенный видеорегистратор, система автоматического управления дальним светом, опция предупреждения о дорожных камерах.
На автомобильном рынке складывается интересная тенденция. Мало того, что люди покупают дорогой автомобиль. Теперь нужно платить за подписку, чтобы нормально пользоваться этим автомобилем. А если не платить ежемесячную плату, то автомобиль превратиться в «железное корыто». Пока не известно, сохраниться ли эта тенденция через 10 лет или нет. Но известно точно, люди не хотят дополнительно платить деньги, покупая автомобиль.
